خبرونه

دا نږدې اوه کاله کیږي چې د الاسکا تنظیم کونکي کمیسیون د ریل بیلټ گرډ کې د اعتبار او ټیټ لګښتونو ښه کولو لپاره د یوځای کار نه کولو لپاره د ایالت ترټولو لوی بریښنایی اسانتیاوې وغندلې.

اسانتیاو د مارچ په 25 د دوی وروستي ځواب پلان ته څومره مقدار سپارلی.

RCA ته د ریل بیلټ اعتبار شورا غوښتنلیک به د بریښنایی اعتبار اداره یا ERO رامینځته کړي ترڅو د ریل بیلټ لیږد شبکې کې احتمالي پانګوونې اداره ، پلان او ارزونه وکړي چې د الاسکا په څلورو خورا نفوس لرونکي سیمو کې د پنځو اسانتیاوو ساحې پوښي.

پداسې حال کې چې شورا، یا RRC، به د یو بورډ لخوا رهبري کیږي چې د 13 د رای ورکونې رییسانو په منځ کې د هرې اسانتیا څخه استازي شامل وي، پدې کې به په مهم ډول د ډیری برخه اخیستونکو استازو هم شامل وي چې د اسانتیاوو د کار کولو په څرنګوالي کې د بدلون لپاره مدافع وکیل لري.

د RRC رییس جولي ایسټي وویل چې غوښتنلیک د نوي شوي سازمان سره ژمن دی چې "دوامداره همکارۍ، روڼتیا، تخنیکي وړتیا او شمولیت" ته ژمن وي، ځکه چې دا ډله هڅه کوي د ریل بیلټ مصرف کونکو تل پرمختللې غوښتنې پوره کړي.

د زړیدو سره، د ریل بیلټ د نفوسو مرکزونو او د طبیعي ګازو نرخونو ترمنځ د واحد لاین لیږد اړیکې چې په دې وروستیو کې د ټیټ 48 په پرتله دوه څخه تر درې چنده زیاتې وې، د ریل بیلټ بریښنا سیسټم کې د پام وړ بدلون لپاره فشار رامینځته شوی. کلونه

"د یو همکار جوړښت مفهوم چې د ټولې سیمې د ګټو لپاره مختلف متنوع لیدونه سره یوځای کوي د لسیزو راهیسې بحث شوی او موږ نشو کولی د دې مهم پړاو په ترلاسه کولو خوشحاله شو." اسټی، چې د بهرنیو چارو وزیر هم دی وویل. د ماتانوسکا بریښنایی اتحادیې رییس."RRC زموږ د غوښتنلیک په اړه د RCA د غور کولو ستاینه کوي او که تصویب شي، موږ چمتو یو چې د دولت د لومړي ERO مهم ماموریت بشپړ کړو."

د 2015 په جون کې، د RCA پنځه غړي د ریل بیلټ شبکه د "ټیټ شوي" او "بالکان شوي" په توګه تشریح کړه، دا په ګوته کوي چې څنګه په هغه وخت کې د سیسټم پراخه، اداري جوړښت نشتوالی د دې لامل شو چې په جلا جلا نوي ګاز کې نږدې 1.5 ملیارد ډالر په مجموعي توګه پانګه اچونه وکړي. - د تولید اسانتیاوې د لږې ارزونې سره چې د ریل بیلټ شبکې لپاره به په ټولیز ډول غوره وي.

د ریل بیلټ سیمه له هومر څخه تر فیربینکس پورې غزیدلې او په ایالت کې د کارول شوي بریښنا 75٪ څخه ډیر برخه جوړوي.

د ډیری غیر سیاسي اداري ارګان لپاره په نادر اقدام کې ، RCA په 2020 کې تصویب شوی دولتي قانون تصویب کړ چې د ریل بیلټ ERO رامینځته کولو ته اړتیا لري ، او د دې ځینې اهدافو ټاکل هم د نورو بریښنا پلان جوړولو لپاره داوطلبانه مخکینیو هڅو وروسته کار کولو ته اړ کړل. سازمانونه ودریدل.

د دې کیسې لپاره د RCA ویاند په وخت سره ونه رسیده.

په سیسټم کې د پرمختګ لپاره د اړتیا یوه روښانه بیلګه دا حقیقت دی چې اسانتیاوې اکثرا د هومر سره نږدې د برادلي جھیل د دولتي تولیدي فابریکې څخه د اوبو بریښنا د لګښت ګټې اعظمي کولو توان نلري ځکه چې د کیناي ټاپو وزمه او د کیناي ټاپوګانو ترمینځ د لیږد لینونو کې د خنډونو له امله. د ریل بیلټ پاتې برخه.برادلي لیک په الاسکا کې د اوبو ترټولو لوی بریښنا تاسیسات دی او په سیمه کې ترټولو ټیټ لګښت بریښنا چمتو کوي.

یوټیلیټز اټکل کړی چې په 2019 کې د څلورو میاشتو بندښت وروسته له هغه چې د کوپر لینډینګ ته نږدې د سوان جهيل د اور له امله د لیږد لین خراب شو ، په اینکوریج ، میټ سو او فیربینکس کې د نرخ ورکونکو لګښت نږدې 12 ملیون ډالرو ته ورسید ځکه چې بریښنا پرې شوه. د برادلي جهيل څخه.

کریس روز، د نوي کیدونکي انرژۍ د الاسکا پروژې اجرایوي رییس، او د RRC پلي کولو کمیټې بورډ غړی، د اوږدې مودې راهیسې د هغو کسانو څخه و چې د ریل بیلټ کې د پانګې اچونې پلان کولو لپاره د یوې خپلواکې ډلې په اړتیا ټینګار کوي چې کولی شي د بریښنا تولید د ښه همغږۍ له لارې د اسانتیاوو ترمنځ موثریت زیات کړي. او په سیمه کې د نوي کیدونکي بریښنا پروژې هڅول.

د دې لپاره، والي مایک ډنلیوي د فبرورۍ په میاشت کې قانون تصویب کړ، د ځینو استثناوو سره، دا چې د ریل بیلټ بریښنا لږ تر لږه 80٪ د 2040 پورې د تجدید وړ سرچینو څخه راځي. گلاب او نورو فعال شریکانو ویلي چې د داسې نوي کیدونکي پورټ فولیو معیار ترلاسه کول یوازې ممکن دي. د یو خپلواک سازمان سره چې کولی شي د ریل بیلټ گرډ پلان کړي ترڅو د نوي کیدونکي بریښنا ادغام ته وده ورکړي.

د الاسکا د انرژي ادارې لخوا ترسره شوي مطالعات دې پایلې ته رسیدلي چې د ریل بیلټ یو قوي ، بې ځایه لیږد سیسټم به د 900 ملیون ډالرو څخه ډیر لګښت ولري ، که څه هم د کارموندنې ډیری مشران پدې مجموع کې د ډیری انفرادي پانګوونې اړتیا تر پوښتنې لاندې راولي.

روز په ځینو وختونو کې د ریل بیلټ کارونې مشرانو د نوي کیدونکي بریښنا سرچینو ادغام ته د رسیدو په اړه یو غږیز انتقاد کړی چې دوی یې نه لري.د کارموندنې مشران ټینګار کوي چې دوی مسؤلیت لري چې لومړی د خپلو غړو ګټو ته پام وکړي، حتی که د نوي کیدونکي پروژې یا لیږد پانګه اچونه په ټوله کې د ریل بیلټ ګټه پورته کړي.هغه ومنله چې د RRC په برخه کې د خپلواکۍ ساتلو کې یو اصلي ننګونه شتون لري، د اسانتیاوو او نورو شریکانو په پام کې نیولو سره چې د بورډ مشرتابه لویه برخه جوړوي، مګر وویل چې د شورا کارمندان به یوې مشورتي کمیټې ته خپلواک سپارښتنې وړاندې کړي چې خبر ورکړي د RRC بورډ پریکړې.

دا به د RRC کارمندانو پورې اړه ولري چې احتمالي زیربنا پانګوونې او د بریښنا شریکولو پلانونه وڅیړي، په یوه برخه کې دا ډاډ ترلاسه کړي چې دوی د ریل بیلټ په اوږدو کې معنی لري.

"دا به د لوړ پوړو انجینرانو کارمند وي چې د پروسو رهبري کوي چې پکې د ټولو مختلف ګټو څخه جوړه شوې کاري ډله شامله وي ،" روز وویل."کارمندان بیا په خپلواکه توګه عمل کوي، موږ هیله لرو، د دواړو نفوذ څخه چې بورډ یې ولري او د حکومتدارۍ کمیټه یې ولري."

که چیرې RCA غوښتنلیک په عادي شپږ میاشتنۍ کړکۍ کې تصویب کړي، RRC کولی شي کارمندان وګمارل شي او چمتو وي چې په راتلونکي کال کې د سیمې د شبکې لپاره د خپل اوږدمهاله مدغم سرچینو پلان باندې کار پیل کړي.وروستی پلان لاهم احتمال لري چې درې یا څلور کاله لرې وي ، روز اټکل کوي.

د RRC فایلونه په 2023 کې د 12 کارمندانو او 4.5 ملیون ډالرو بودیجې غوښتنه کوي چې د اسانتیاوو لخوا تادیه شوي.

پداسې حال کې چې دا ډیری وخت خورا تخنیکي او بیوروکراسي وي، هغه مسلې چې د ریل بیلټ بریښنایی اعتبار سازمان رامینځته کوي - احتمالا RRC - اوس په ریل بیلټ کې هرڅوک لمس کوي او احتمال لري د ګل په وینا ډیر مهم شي.

هغه وویل: "لکه څنګه چې موږ د فوسیل د تیلو ترانسپورت او تودوخې څخه بریښنایی ترانسپورت او تودوخې ته حرکت کوو، بریښنا به زموږ ژوند ته نور هم زیان ورسوي او ډیر شریکان شتون لري چې باید برخه ولري."